Viernes 08 de Febrero de 2013
         

EL UNIVERSAL

La disminución obedece a los cupos implementados por Brasil y Argentina a la importación de vehículos provenientes de México

MÉXICO, D.F.- La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) señaló que las exportaciones de vehículos nuevos a la región de América Latina tuvieron una drástica caída del 56.2 por ciento en el primer mes del año.
Explicó que la disminución obedece a los cupos implementados por Brasil y Argentina a la importación de autos provenientes de México.
Ese comportamiento, añadió, contrasta con los resultados alcanzados en el resto de los mercados.
Las ventas externas de vehículos automotores a Estados Unidos crecieron 31.5 por ciento; a Canadá se incrementaron 16 por ciento; a África, 403.7; a Asia, 227; y a Europa, 28.8.
En el reporte correspondiente al cierre del primer mes del año, la AMIA señala que la industria automotriz mexicana reportó un crecimiento del 11.9 por ciento en el comercio de vehículos, tanto los que se destinan al mercado nacional como a la exportación.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), se lograron colocar en el mercado 84 mil 267 unidades nuevas, ocho mil 970 más que en el mismo mes del año pasado.
La producción de vehículos automotores registró una tendencia similar, pues en los primeros 31 días del año se fabricaron 242 mil 855 vehículos, lo que representa un incremento de 19.8 por ciento respecto a enero de 2012.

CIRCULAN 7 MILLONES DE AUTOS IMPORTADOS USADOS EN MÉXICO

El presidente de la AMIA, Eduardo Solís, informó que de 2005 a la fecha han ingresado al país siete millones de autos usados, en detrimento del dinamismo del mercado mexicano.
“Importamos casi siete millones de autos usados. De verdad despedazamos nuestro mercado interno de autos en circulación en México”, aseguró en conferencia de prensa.
Recordó que en 2005, el entonces presidente Vicente Fox emitió un decreto para permitir la importación de autos usados.
En opinión de Solís, esta fue una “política completamente equivocada”, porque se dio entrada de manera indiscriminada a vehículos de 10 años o más de antigüedad.
Añadió que impedir la importación de autos usados abriría la posibilidad de crear entre 300 y 350 mil nuevos empleos en el sector.