Miércoles 09 de Enero de 2013
         

Carlos GARCÍA LEMUS

Revisan compromisos de Enrique Peña Nieto, como la ampliación a seis carriles de la autopista Colima-Tonila y Colima-Manzanillo; a ocho carriles de la Glorieta del Pez Vela al Libramiento y de cuatro carriles del Libramiento El Naranjo a Jalipa, así como la construcción del túnel ferroviario, en Manzanillo

El gobernador Mario Anguiano Moreno inició ayer una serie de reuniones con secretarios del gabinete del presidente Enrique Peña Nieto y en la primera, con el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, analizaron los acuerdos en el rubro de carreteras federales, donde se cuenta con ocho proyectos en los que se invertirán mil 42 millones de pesos.
Ambos funcionarios revisaron las particularidades en la asignación del Presupuesto de Egresos de la Federación 2013 (PEF) para la entidad en materia de infraestructura carretera y vialidades urbanas.
También examinaron los avances en las obras comprometidas por el Ejecutivo federal durante su campaña electoral, entre ellas la ampliación a seis carriles de la autopista Colima-Tonila; la ampliación a seis carriles de la autopista Manzanillo-Colima; la ampliación a ocho carriles desde la Glorieta del Pez Vela al Libramiento (2 kilómetros) y de cuatro carriles del Libramiento El Naranjo hasta Jalipa (4 kilómetros), y la construcción del túnel ferroviario para cambio de ruta en Manzanillo.
En el encuentro que se llevó a cabo en la Ciudad de México, estuvieron presentes el subsecretario de Comunicaciones de la SCT, José Ignacio Peralta Sánchez, y los titulares de Desarrollo Urbano y Fomento Económico del Gobierno del Estado, Alejandro Torres Contreras y Rafael Gutiérrez Villalobos, respectivamente.


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El gobernador Mario Anguiano Moreno inició ayer las reuniones que sostendrá esta semana con secretarios del Gobierno federal. La primera fue con el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, donde revisaron las particularidades en la asignación del Presupuesto de Egresos de la Federación 2013 (PEF) para Colima en materia de infraestructura carretera y vialidades urbanas.
Anguiano Moreno explicó que, junto con el director del Centro SCT Colima, Benito García Meléndez, se tomaron acuerdos en el rubro de carreteras federales y ya se cuenta con ocho proyectos en los que se invertirán mil 42.1 millones de pesos.
Precisó que en materia de carreteras alimentadoras se están financiando 11 proyectos, cuyo importe asciende a 315 millones de pesos, y con relación a los compromisos presidenciales, en este apartado de carreteras alimentadoras, están considerados nueve proyectos en cinco municipios de la entidad, cuyo importe asciende a 730 millones de pesos.
Además, con recursos del PEF 2013, se implementa la terminación de circuitos viales en diferentes municipios.
Mario Anguiano y Gerardo Ruiz revisaron los avances en las obras comprometidas por Enrique Peña Nieto durante su campaña electoral, entre ellas la ampliación a seis carriles de la autopista Colima-Tonila; la ampliación a seis carriles de la autopista Manzanillo-Colima; la ampliación a ocho carriles desde la Glorieta del Pez Vela al Libramiento (2 kilómetros) y de cuatro carriles del Libramiento El Naranjo hasta Jalipa (4 kilómetros), y la construcción del túnel ferroviario para cambio de ruta en Manzanillo.
El gobernador reconoció el nivel de receptividad mostrado por Gerardo Ruiz, así como el amplio sentido de colaboración de los subsecretarios presentes en la reunión, entre ellos el de Comunicaciones, José Ignacio Peralta Sánchez.
Respecto de la ampliación a seis carriles de la autopista Colima-Tonila, el mandatario colimense señaló que con la ampliación prevista se hace frente a la demanda del puerto de Manzanillo hacia el interior del país y viceversa, que coadyuvará al desarrollo económico y social de la región y del país, e incrementará mediante una mayor fluidez entre los mercados nacionales e internacionales, particularmente de la pujante Cuenca del Pacífico, la competitividad de México, correspondiendo a la creciente necesidad de un transporte ágil de mercancías.
Subrayó que con eso se incrementará la competitividad del país, agilizando la conectividad entre los mercados domésticos e internacionales, en particular con la Cuenca del Pacífico, lo que constituye un aporte a los objetivos del gobierno de la República.
Sobre la ampliación a ocho carriles desde la Glorieta del Pez Vela al Libramiento y de cuatro carriles del Libramiento El Naranjo hasta Jalipa, Mario Anguiano manifestó que el puerto de Manzanillo se ha consolidado como el de mayor volumen de carga contenerizada del país, y el traslado de las mercancías hacia su destino final prevalece por vía carretera, la que se afecta por las bajas velocidades de operación y los elevados tiempos de traslados, por las maniobras de entrada y salida de los vehículos de carga a los patios de almacenamiento de contenedores.
En cuanto a la construcción del túnel ferroviario para cambio de ruta Manzanillo, apuntó que con el objeto de procurar una mayor agilidad en el transporte de mercancía hacia y desde el puerto, y correspondiendo a la demanda social de los porteños de eliminar sus crecientes problemas de movilidad urbana debido a los cruces del tren, la SCT optó por la alternativa de un túnel ferroviario del recinto portuario hacia afuera de la zona urbana, atendiendo los criterios de convivencia puerto-ciudad, destacando que el actual proyecto prevé una longitud de 512 metros lineales de longitud.
En la reunión también se tocó el tema de la Agenda Digital, entre otros más, estableciéndose los criterios para la formulación de los de planes de trabajo incluyendo responsables, plazos, así como mecanismos de seguimiento y evaluación.
El encuentro se llevó a cabo en la Ciudad de México y estuvieron presentes, entre otros, el subsecretario de Comunicaciones de la SCT, José Ignacio Peralta Sánchez, y los titulares de Desarrollo Urbano, y Fomento Económico del Gobierno del Estado, Alejandro Torres Contreras y Rafael Gutiérrez Villalobos, respectivamente.