Viernes 04 de Enero de 2013
         

Krystel NOYOLA

Se invierten más de 16 millones de pesos; se recibirán buques de gran calado, informa la directora María Cañaveral

Con una inversión superior a los 16 millones de pesos, la Administración Portuaria Integral (API) instala una barrera de acero de 26 metros para resguardar los taludes del muelle y asegurar una profundidad suficiente para el atraque de buques modernos de gran calado, informó la directora Flor de María Cañaveral Pedrero.
Comentó que en este tablestacado de acero en el muelle de la banda B del puerto interior, se emplean 507 pares de tablestacas de más de 15 metros de ancho, fabricadas en Luxemburgo, mismas que formarán una línea de 588 metros de longitud a lo largo de la banda B, dejando entre el espejo de agua y la parte alta de la tablestaca una distancia de menos 10.50 metros.
“Es un compromiso de la API que la infraestructura portuaria esté en constante evolución. Necesitamos ofrecer instalaciones adecuadas para poder atracar barcos de mayor calado y, pAara ello, estamos mejorando las condiciones de nuestros muelles�.
Cañaveral Pedrero explicó que para la colocación de esta cortina de acero, la constructora utiliza una grúa con capacidad de 125 toneladas, con una unidad hidráulica que produce una vibración en el extremo inferior de la tablestaca, lo que permite que ésta penetre el lecho marino.
También, dijo, para que los operadores vean lo que se está haciendo debajo del agua, se utiliza un instrumento submarino operado a control remoto (robot) que dispone de una cámara de alta resolución que envía imágenes y señales a una pantalla en la superficie, lo que da mayor certeza y seguridad.
Agregó que en el muelle de la banda B se colocan también nuevas defensas de última generación que consisten en un cono de neopreno y un escudo de acero y nylamid, de una resistencia tal que absorben el impacto del barco y funciona como un amortiguador entre éste y el muelle.
Además, dio a conocer que se colocan nuevas bitas de 150 toneladas de capacidad de jalón que podrán recibir la fuerza del barco durante su operación.
“Todos estos trabajos hacen que el puerto de Manzanillo sea un destino más seguro para las embarcaciones y nos adelantamos para facilitar el atraque de las de mayor calado�.