Creci贸 la venta de autos nuevos en Colima 12.3%
Nalleli FALC脫N 脕LVAREZ
Fueron ocho mil 319 veh铆culos, en 2011; se vendieron siete mil 403; se requieren m谩s planes de financiamiento y mejorar la seguridad en el pa铆s, se帽ala el presidente de la AMDA, Manuel G贸mez
El presidente de la Asociaci贸n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Colima, Manuel G贸mez Espinosa, inform贸 que en 2012 se vendieron ocho mil 319 autom贸viles nuevos, siendo el Aveo, de General Motors, el m谩s vendido, seguido del Tsuru y el Versa, de Nissan, y del Jetta, de Volkswagen.
Destac贸 que se registr贸 un incremento en ventas del 12.3 por ciento con respecto a 2011, a帽o en el que se vendieron siete mil 403 unidades nuevas, lo que coloca al estado por encima de la media nacional, la cual es de 10.7 por ciento, 鈥渁 nivel nacional se vendieron un mill贸n tres mil unidades, 97 mil m谩s que el a帽o anterior (2011)鈥, agreg贸.
Al preguntarle si la inseguridad ha repercutido de manera negativa en la venta de veh铆culos, respondi贸 que s铆 y que a nivel nacional se est谩 incumpliendo con un potencial de venta que es de un mill贸n 400 mil unidades. 鈥淪on necesarias m谩s y mejores oportunidades de financiamiento, falta tambi茅n m谩s seguridad, hay muchas personas que no compran autos porque no quieren verse ostentosas y dar la impresi贸n de que tienen mucho dinero, por el riesgo que corren鈥.
G贸mez Espinosa coment贸 que la adquisici贸n de carros de procedencia extranjera ha dejado de ser atractiva para los mexicanos, pues calcul贸 que durante 2012 pudieron importarse alrededor de 400 mil unidades, cifra menor a las registradas en a帽os anteriores, donde se alcanzaba m谩s del mill贸n de autos.
Mas...
En 2012 se registr贸 un incremento del 12.3 por ciento en la venta de autom贸viles nuevos, con respecto a lo vendido en 2011, as铆 lo inform贸 Manuel G贸mez Espinosa, presidente de la Asociaci贸n Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Colima.
Detall贸 que mientras que en 2011 se vendieron siete mil 403 unidades nuevas, en 2012 ocho mil 319, es decir, 916 unidades m谩s. Asimismo, se帽al贸 que en 2011 a nivel nacional se comerciaron 906 mil unidades y en 2012 un mill贸n tres mil unidades, lo que significa un crecimiento del 10.7 por ciento. 鈥淓sto pone a Colima por encima de la media nacional鈥, dijo.
Indic贸 que para 2013 se espera un crecimiento del 7.1 por ciento, que traducido a n煤meros cerrado quiere decir que se busca vender un mill贸n 80 mil unidades.
Al cuestionarle sobre los autos m谩s vendidos, mencion贸 que fue el Aveo, de General Motors, as铆 como el Tsuru, de Nissan; el Jetta, de Volsk-wagen, y el Versa, tambi茅n de Nissan.
Sobre la actividad crediticia, indic贸 que ha sido buena gracias a que en los dos 煤ltimos sexenios se ha logrado una estabilidad econ贸mica, 鈥測 eso le da la confianza al cliente de poder contratar un cr茅dito por varios a帽os, que sabe podr谩 pagar, gracias a esa estabilidad鈥.
Abund贸 en que existen financieras propias de cada banco, adem谩s de los bancos comerciales que tambi茅n otorgan financiamiento para la compra de autos nuevos, 鈥渓as tasas est谩n entre el 11 y 13 por ciento anual, son bastantes aceptables; la gente saca sus cuentas y tiene confianza en que podr谩 pagar鈥.
En ese sentido, puntualiz贸 que Credinissan es quien m谩s cr茅ditos coloca a nivel nacional. De los bancos comerciales son Bancomer y Banorte quienes lideran la colocaci贸n de cr茅ditos.
Con respecto a los mecanismos para la solicitud de un cr茅dito, dijo, que es muy sencillo, pues el cliente entrega una identificaci贸n, comprobante de domicilio y los tres 煤ltimos estados de cuenta bancarios, 鈥測 en el transcurso de 3 a 4 horas tiene resuelto su cr茅dito; se analiza siempre que tenga un buen historial crediticio鈥.
A pregunta expresa sobre si la inseguridad ha repercutido de manera negativa en la comercializaci贸n de autos, respondi贸 afirmativamente y agreg贸 que empresas internacionales realizaron un estudio en el pa铆s para identificar el potencial de ventas de M茅xico, y el resultado fue que dicho potencial es de un mill贸n 400 mil unidades, 鈥測 se est谩 vendiendo un mill贸n, entonces nos hace falta crecer un 40 por ciento para satisfacer ese potencial鈥.
Para lograr lo anterior, puntualiz贸, son necesarias m谩s y mejores oportunidades de financiamiento, 鈥渇alta tambi茅n m谩s seguridad, hay muchas personas que no compran autos porque no quieren verse ostentosas y dar la impresi贸n de que tienen mucho dinero, por el riesgo que corren鈥.
Por otro lado, se le pregunt贸 sobre los autos chocolate que entraron al pa铆s, dijo desconocer el dato exacto, pero consider贸 que debieron haberse importado alrededor de 400 mil, cifra que, asegur贸, est谩 por debajo de las registradas en 2007, donde se importaba m谩s de un mill贸n de este tipo de automotores, 鈥渓a gente se ha dado cuenta que no es tan atractivo, que son veh铆culos, en primer lugar, con mucho uso, en otros casos que traen problemas; y ya teni茅ndolos aqu铆, la cuesti贸n de las refacciones viene a ser un costo alto para los due帽os鈥, apunt贸.
En otro tema, refiri贸 que todas las marcas se encuentran en constante innovaci贸n, poniendo especial atenci贸n a la seguridad y ahorro de combustible, 鈥渆n todos los autoshows destacan estas caracter铆sticas, en las que se muestran motores m谩s eficientes y m谩s chicos; inclusive sigue habiendo un crecimiento de autos h铆bridos鈥.
Adem谩s, a帽adi贸, existe un crecimiento en la demanda de autos 100 por ciento el茅ctricos, misma que no se ha generado a煤n en M茅xico, 鈥溍﹕ta es una buena opci贸n, siempre y cuando en el pa铆s se comience a producir energ铆a limpia, es decir, proveniente del sol, del viento o del agua, sin necesidad de la quema de combust贸leo.
Mencion贸 que, por ejemplo, en Estados Unidos ya existe una red de centros de carga para este tipo de autos, 鈥渋gual que lo cargas de gasolina, lo puedes cargar de electricidad; en M茅xico no hay la infraestructura鈥.
Finalmente, acot贸 que la distribuci贸n de autos en Colima genera alrededor de dos mil empleos directos y ocho mil indirectos, 鈥渆n 2012 no hubo ninguna nueva marca, en 2011 se establecieron Mazda, Susuki, y en este momento no hay marca alguna que tenga intenciones de establecerse en el estado鈥, concluy贸.