Terminal de usos múltiples Hazesa de Manzanillo y carretera pez vela Jalipa, obras predilectas de Peña Nieto
Lunes 26 de Diciembre de 2016 5:40 pm
+ -La terminal de usos múltiples Haseza Manzanillo y la carretera pez vela Jalipa, inauguradas por el presidente Enrique Peña Nieto este año, están entre las obras predilectas del gabinete federal, apunta un boletín de prensa de Presidencia de la República publicado hoy.
La terminal de usos múltiples Haseza Manzanillo y la carretera pez vela Jalipa, inauguradas por el presidente Enrique Peña Nieto este año, están entre las obras predilectas del gabinete federal, apunta un boletín de prensa de Presidencia de la República publicado hoy.
Las dos, dice otro comunicado de Presidencia del primero de junio, fueron construidas con el apoyo de los sectores público y privado, con la intención del fortalecimiento de la competitividad en el país y darle continuidad a la generación de empleos.
"Actualmente, un tercio de la carga que se mueve en México se transporta por vía marítima. Por ello, el Gobierno de la República trabaja para contar con instalaciones portuarias del más alto nivel", puede todavía leerse en el segundo texto.
De esta forma, el puerto de Manzanillo tiene una capacidad operativa de 370 millones de toneladas y no de 279, como sucedía en 2012.
Para el fin de la administración de Peña Nieto, esta dupla de proyectos significarán una inversión pública y privada superior a los 62 mil millones de pesos.
Para lograrlo, se desarrollaron 25 grandes proyectos que consolidarán dos sistemas portuarios en el país: el del Golfo de México (nuevo puerto de Veracruz y el de Altamira) y el del Pacífico (Manzanillo y Lázaro Cárdenas).
En el intento de modernización del país, destaca Manzanillo pues en noviembre de 2013 se inauguró la primera etapa de la Terminal Especializada de Contenedores (TEC-II).
Por ello, desde el primero de junio Peña Nieto inauguró la Terminal de usos múltiples, automatizada y no contaminante para aumentar la efectividad en la carga y descarga de graneles, reduciendo el costo de fletes y tiempos de cadena logística.
Armando MARTÃNEZ OROZCO
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